Funcionarios de la Secretaría de Movilidad realizan abordajes sorpresa en el transporte público ante reclamos ciudadanos. La medida busca garantizar la seguridad vial y el respeto a las rutas fijadas en la capital.
El Municipio de Quito desplegó una estrategia de fiscalización en el transporte público mediante fiscalizadores que abordaron las unidades como pasajeros incógnitos. Esta medida de control surgió tras los múltiples reclamos ciudadanos sobre fallas en los estándares de calidad del servicio. El operativo cobró mayor relevancia después de que el Concejo Metropolitano aprobó el incremento del pasaje desde enero de 2027, junto con un esquema de compensación económica para las operadoras.
Durante los trayectos, los supervisores viajaron sin identificación oficial para evaluar el comportamiento de los choferes y la operación real de las rutas. El martes 9 de septiembre de 2026 se ejecutó una jornada de supervisión en el trayecto Comité del Pueblo–La Marín. En esa ruta, las autoridades detectaron infracciones graves, entre las cuales constan el irrespeto a la luz roja del semáforo, el abandono del trazado autorizado y la manipulación del teléfono celular por parte de quien manejaba el vehículo.
Al finalizar el recorrido, el personal municipal notificó de inmediato al conductor sobre las faltas registradas. El procedimiento establece la elaboración de un informe técnico que se remite a la empresa transportista para la presentación de descargos. En caso de que no existan justificaciones válidas, la entidad administrativa inicia el expediente sancionatorio correspondiente.
Esta modalidad de control abarca 42 rutas semanales, distribuidas entre el corredor Sur Occidental y el corredor Central Norte. La labor se complementa con las tareas de la Agencia Metropolitana de Tránsito, entidad que ejecutó 1.439 operativos de revisión al transporte entre el 1 de enero y el 4 de septiembre de 2026. En conjunto, las acciones de supervisión alcanzan a cerca de 3.000 buses urbanos que circulan en la capital.